车床本体是指数控车床的机械结构实体。与传统的普通车床相比较，数控车床本体同样由床身、导轨、主轴箱、主传动系统、进给传动系统、刀架及拖板等部分组成，但数控车床的整体布局、外观造型、传动机构以及操作界面等都发生了很大的变化，主要有以下几点：
(1)主传动系统主传动系统一般分为齿轮有级变速和电气无级调速两种类型。较高档的数控车床都要求配置变频调速电动机实现主轴的无级变速，以满足各种加工工艺的要求；采用高性能主传动及主轴部件，具有传递功率大、刚度高、抗振性好及热变形小等优点。
(2)进给伺服传动系统进给伺服传动系统一般采用滚珠丝杠副、直线滚动导轨副等高效传动件，具有传动链短、结构简单、传动精度高等特点。
(3)刀具自动交换和管理系统高档数控车床有较完善的刀具自动交换和管理系统。工件一次安装后，能自动完成工件多道加工工序。
(4)防护罩壳全功能数控车床或车削中心大都采用机、电、液、气一体化设计和布局，为了操作安全，一般采用全封闭或半封闭防护罩壳。
总之，由于数控车床与普通车床的特点不同，数控车床的机械结构有一定的改变。例如迸给传动系统，数控车床经滚珠丝杠驱动溜板和刀架，实现z向(纵向)和x向(横向)的进给运动；而普通卧式车床主轴的运动经交换齿轮箱、进给箱、溜板箱再传到刀架，实现纵向和横向的进给运动。因此，数控车床进给传动系统的结构较普通卧式车床的大为精简。数控车床主轴与纵向丝杠问虽然没有机械传动连接，但它也能加工各种螺纹，如米制、寸制螺纹以及锥螺纹等。它一般是采取伺服电动机驱动主轴旋转，并且在主轴箱内安装有脉冲编码器。脉冲编码器一般不直接安装在主轴上，而是通过一对齿轮或同步齿形带同主轴联系起来，主轴的运动通过齿轮或同步齿形带1：1地传到脉冲编码器。由于安装有与主轴同步回转的脉冲编码器，因此当主轴旋转时，脉冲编码器便发出检测脉冲信号给数控系统，使主轴的旋转与进给丝杠的回转运动相匹配，进而实现加工螺纹时主轴转一转，刀架z向(纵向)移动工件一个导程的运动关系。
