1.5米CAK6150数控车床厂家影响6150数控车床低速运转要求， 1.低速时，CAK6150数控车床采用油脂、油液循环润滑；2.高速时采用油雾、油气润滑方式。但是，CAK6150数控车床在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10%，切忌随意填满，因为油脂过多，CAK6150数控车床会加剧主轴发热。对于油液循环润滑，CAK6150数控车床在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温邮箱，看油量是否充足，如果油量不够，则应马上添加润滑油。1.5米CAK6150数控车床厂家影响6150数控车床低速运转要求，同时要检查润滑油温度范围是否合适。常见主轴润滑方式有两种，CAK6150数控车床油气润滑方式近似于油雾润滑方式，但油雾润滑方式使连续供给油雾，CAK6150数控车床而油气润滑则是定时定量地把油雾送进轴承空隙中，这样既实现了油雾润滑，CAK6150数控车床又避免了油雾太多而污染周围空气。喷注润滑方式是用较大流量的恒温有喷注到主轴轴承，1.5米CAK6150数控车床厂家影响6150数控车床低速运转要求，以达到润滑、CAK6150数控车床冷却的目的。这里较大流量喷注的油必须靠排油泵强制排油，而不是自然回流。同时，CAK6150数控车床还要采用专用的大容量高精度恒温邮箱，油温变动控制在5℃以内。    其次，CAK6150数控车床主轴部件的冷却主要是以减少轴承发热，有效控制热源为主。此外，CAK6150数控车床主轴部件的密封则不仅要防止灰尘、屑末和切削液进入主轴部件，还要防止润滑油的泄漏。主轴部件的密封有接触式和非接触式密封。CAK6150数控车床对于采用油毡圈和耐油橡胶密封圈的接触式密封，CAK6150数控车床要注意检查其老化和破损；对于非接触式密封，