2米ca6250普通车床内孔表面粗糙度要求高与提高6250车床卖价有关。2米ca6250普通车床内孔表面粗糙度要求高时，支承方式不同对其的影响也不一样。最初工序使用仅在2米ca6250普通车床轴中部轴颈处(图1中Φ75.646~由Φ75.621处)用软爪夹紧，由于2米ca6250普通车床工件为空心轴，夹持部分壁厚为10.023mm，刚度较低，夹紧力的着力点过于集中，2米ca6250普通车床工件产生相应变形，造成2米ca6250普通车床加工误差从而会影响2米ca6250普通车床卖价。2米ca6250车床加工后工件的尺寸精度及圆度均超出设计范围；夹持长度较短，稳定性差，工件内孔表面粗糙度在此加紧方式下只能达到Ra3.2，零件内孔的表面粗糙度设计要求为Ra0.8。因为正向进刀时，团状切屑在2米ca6250普通车床刀杆与已加工内孔表面之间受到挤压，容易刮伤已加工表面，而由2米ca6250普通车床轴的负方向向正方向走刀时，切屑刮伤的为待加工表面，所以负向走刀可以提高2米ca6250普通车床加工表面的质量和2米ca6250普通车床卖价。 为了保证2米ca6250普通车床的加工质量，本工序使用专用的软爪，软爪在大端法兰和轴中部直径处同时夹紧，如图所示，夹持长度的增加提高了2米ca6250普通车床卖价和2米ca6250普通车床夹紧的稳定性，同时使夹紧力分散，消除2米ca6250普通车床工件的夹紧变形。在采用2米ca6250普通车床刀具和2米ca6250普通车床切削参数的情况下，采用专用的软爪夹紧加工可以稳定保证内孑L的加工精度及表面粗糙度要求提高了6250车床卖价。